संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) ने निरीक्षण प्रक्रियाओं को मंजूरी दे दी है जो ग्राउंडेड बोइंग विमानों के फिर से उड़ान भरने का रास्ता साफ कर सकती है। एयरलाइंस को अब 737 MAX 9 मॉडल को फिर से उड़ाने की अनुमति है, बशर्ते वे विस्तृत निरीक्षण और रखरखाव दिनचर्या पूरी करें।इस महीने की शुरुआत में एक उड़ान के दौरान साइड पैनल टूटने के बाद से विमान को बंद कर दिया गया है।
एफएए द्वारा निरीक्षण प्रक्रिया को मंजूरी मिलने के बाद एयरलाइंस को अपने बोइंग 737 मैक्स 9 जेटलाइनर को फिर से उड़ाने की अनुमति दी जाएगी। संघीय उड्डयन प्रशासन के प्रमुख ने बुधवार को कहा कि अलास्का एयरलाइंस के बोइंग जेट पर हुई भीषण घटना की उनकी एजेंसी की समीक्षा से उन्हें विमानों के फिर से उड़ान भरने का रास्ता साफ करने का विश्वास मिला है।अधिकारी माइक व्हिटेकर ने कहा कि एफएए बोइंग के मैक्स विमान का उत्पादन बढ़ाने के किसी भी अनुरोध पर तब तक सहमत नहीं होगा
जब तक कि एजेंसी संतुष्ट न हो जाए कि गुणवत्ता-नियंत्रण संबंधी चिंताओं का समाधान कर दिया गया है।बोइंग ने कहा कि वह खड़े विमानों को सेवा में वापस लाने के लिए एफएए और एयरलाइंस के साथ काम करेगा। कंपनी ने कहा, "हम एफएए के साथ पूर्ण और पारदर्शी रूप से सहयोग करना जारी रखेंगे और उनके मार्गदर्शन का पालन करेंगे क्योंकि हम बोइंग में सुरक्षा और गुणवत्ता को मजबूत करने के लिए कदम उठा रहे हैं।
हम अपने एयरलाइन ग्राहकों के साथ भी मिलकर काम करेंगे क्योंकि वे आवश्यक निरीक्षण प्रक्रियाओं को पूरा करते हैं।" ।"5 जनवरी को अलास्का मैक्स 9 ओरेगॉन से पांच किलोमीटर ऊपर उड़ रहा था. साथ ही विमान के साइड पैनल फट गए. इससे विमान के साइड में एक छेद हो गया, लेकिन पायलट पोर्टलैंड लौटने और सुरक्षित लैंडिंग करने में सफल रहे।बोइंग के मुख्य कार्यकारी डेव कैलहौन ने मामले में "पूर्ण पारदर्शिता" बनाए रखने की कसम खाई
कहा कि एयरलाइन संकट से बाहर निकलने की कोशिश में पूरी तरह से लगी हुई है। शुक्रवार की आपातकालीन लैंडिंग के बाद आयोजित एक सुरक्षा बैठक में उन्होंने कर्मचारियों से कहा, "हम अपनी गलती स्वीकार करने जा रहे हैं और इस नंबर पर पहुंच रहे हैं। हम हर कदम पर 100 प्रतिशत और पूरी पारदर्शिता के साथ इस पर पहुंचने जा रहे हैं।"